Gießen und Schmieden ab Werk werden mit einer speziellen dauerhaften Polymerfarbe überzogen. Im Laufe der Zeit bildet sich in den Spänen der Steine ein Oxid, das die in der Nähe befindliche Beschichtung zerstört und an Größe zunimmt. Der Grund für das Malen kann ein Farbwechsel oder eine schlechte Qualität sein, die zuvor ausgeführt wurde.
Vor dem Lackieren von Leichtmetallrädern ist es wichtig, diese auf Risse und die richtige Geometrie zu prüfen (damit es keine "Eier und Achter" gibt). In speziellen Reifenwerkstätten können Sie eine Scheibe rollen und Risse mit Argon schweißen. Der Preis der Arbeit hängt von Schaden und Radius ab.
Malen Sie sich mit Sprühfarbe
Wenn Sie sich in dem Zustand der Scheiben sicher sind, können Sie den Gummi nicht zerlegen, sondern einfach aufkleben, um ein Versprühen der Farbe zu vermeiden. Für die Arbeit brauchen wir:
- Farbe und Boden in Zylindern.
- Schmirgelpapier (Gradation 240-400 für Erde, 800-100 für Anstrich).
- Klebeband.
- Zeitungen zum Einkleben von Reifen.
- Entfetter.
Zuerst reinigen wir die Scheiben von Bitumen (wenn Sie Testbenzin oder Benzin verwenden, sollten Sie es anschließend gründlich entfetten). Zuerst schleifen wir Chips und Kratzer mit größerem Sandpapier, dann mattieren wir den Rest der Oberfläche. Das entstandene Aluminium wird aus einer Sprühdose grundiert (ein Einkomponenten-Primer trocknet bei 20 ° C schnell genug). Empfohlene Grundierung in Motip-Aerosoldosen für Aluminium.
Preis / Volumen-Verhältnis, Aluminiumprimer in Aerosoldosen
| Bodensorte für Aluminium | Preis, ₽ | Volumen ml |
| Motip, Alu-Zink-Spray | 690 | 400 |
| Mobihel, niedrige VOC | 160 | 400 |
Pulverbeschichtete Scheiben
Vorteile: Beschichtungsstärke, erfordert keine Zwischengrundierung.
Nachteile: Es kann in kleinen Stücken abbrechen, auf blankes Metall legen.
Für eine gründlichere Lackierung muss die Oberfläche der Scheiben vollständig von altem Lack gereinigt werden. Hierzu gibt es zwei Möglichkeiten.
Alte Farbe
Wir waschen die alte Beschichtung mit einem Spezialwerkzeug ab. Spülungen sind sehr giftig. Arbeiten müssen in einem gut belüfteten Bereich durchgeführt werden. Die beste Art, die Zusammensetzung auf die Oberfläche aufzutragen, ist es, sie fest mit Cellophan zu bedecken, damit die Chemie nicht austrocknet. Lassen Sie sie eine Weile (1,5 bis 2 Stunden). Entfernen Sie danach das Cellophan und reinigen Sie die Reste der alten Farbe mit einem Lappen oder einer weichen Eisenbürste. Um das Ergebnis zu erzielen, müssen Sie den Vorgang mehrmals wiederholen.
| Markierung waschen | Preis, ₽ | Volumen ml |
| KÖRPER, 700 | 420 | 500 |
| KUDO, KU-9001 Aerosol | 230 | 520 |
| Novbytkhim, alte Farbe abwaschen | 140 | 500 |
| Prestige Flushing Gel | 250 | 800 |
Sandstrahlen
Für eine solche Reinigung müssen Sie sich an spezielle Organisationen wenden
Vorteile: schnell und rückstandsfrei reinigt die Oberfläche.
Nachteile: Die Kosten betragen ca. 1000 €. Bei unsachgemäßer Bearbeitung kann die Oberfläche zu rau werden (Sie müssen sie mit Sandpapier bearbeiten).
