So bereiten Sie ein Kraftstoffgemisch für Zweitaktmotoren vor

Viele Menschen haben Angst, ein motorisiertes Werkzeug zu kaufen, das von einem Zweitaktbenzinmotor angetrieben wird. Sie haben Angst vor der ständigen Aussicht, Benzin mit Öl zu mischen. Sie schlagen vor, dass dies eine ziemlich problematische Operation ist, obwohl es nichts Vergleichbares in diesem Verfahren gibt. Nun werden wir sehen, wie das gemacht wird.
Wenn Sie also ein motorisiertes Werkzeug mit einem Zweitaktmotor gekauft haben oder kaufen werden, müssen Sie ein Kraftstoffgemisch vorbereiten, das aus Benzin und Spezialöl für diesen Motortyp besteht.
Bei der Auswahl von Öl sollte der vom Hersteller Ihres Elektrowerkzeugs empfohlene Vorrang eingeräumt werden, auch wenn dies nicht prinzipiell ist. Sie können ein anderes Öl nehmen, vor allem muss es von hoher Qualität und nicht zu billig sein.
Zweitaktmotoröl unterscheidet sich von anderen Ölen in der Kennzeichnung mit der Bezeichnung 2T, die auf dem Behälteretikett angegeben ist. Es zeigt auch den Anteil des Mischens von Öl mit Benzin, um ein Kraftstoffgemisch zu erhalten.
Bei hochwertigen Ölen beträgt dieser Wert in der Regel 50: 1, dh für 50 Teile Benzin wird ein Teil Öl benötigt. Dieser Anteil kann als Prozentsatz angegeben oder dupliziert werden. In unserem Fall entspricht der Anteil von 50: 1 2%.
Viele Menschen sind bei diesen Anteilen und Prozentsätzen verwirrt und verstehen nicht, wie viel Öl sie beispielsweise zu 1 Liter Benzin hinzufügen müssen. Aber hier ist alles sehr einfach. Wenn Sie ein Verhältnis von 50: 1 sehen, sollten Sie 100 Gramm Öl mit 5 Litern Benzin und 20 Gramm mit 1 Liter Benzin mischen.
Wenn die Prozentsätze auf der Verpackung angegeben sind, zum Beispiel 2%, bedeutet dies, dass 1 Gramm Benzin 20 Gramm Öl hinzugefügt werden müssen. Wenn 3% angegeben wurden, müssen Sie 30 Gramm Öl zu 1 Liter Benzin usw. hinzufügen.
Was kann uns bei der Aufbereitung des Kraftstoffgemisches zum Einfüllen eines Zweitaktmotors in den Tank von Nutzen sein?

Wird brauchen

Dies wird einiges erfordern:

• Kunststofftrichter;
• gewöhnliche medizinische Spritze;
• Kunststoff-Liter-Behälter;
• Benzin;
• Zweitakt-Motoröl.

Die Kapazität kann unter Frostschutzmittel oder Frostschutzmittel für Autos entnommen werden, obwohl einige Elektrowerkzeuge eine ähnliche Kapazität im Kit mit Markierungen für Benzin und Öl haben. Für eine größere Genauigkeit ist es jedoch immer noch besser, eine normale Spritze zu verwenden, um Öl auszuwählen und es dem Benzin zuzusetzen.

Wie man ein Kraftstoffgemisch für einen Zweitaktmotor herstellt

Zuerst füllen wir Benzin in die Flasche, die vom Hersteller des Elektrowerkzeugs empfohlen wird und in der Bedienungsanleitung angegeben ist. In den meisten Fällen wird für diese Zwecke der AI-92 verwendet. Wenn Sie Benzin mit einer anderen Oktanzahl verwenden, fällt der Motor wahrscheinlich bald aus.
Als nächstes müssen Sie mit einer Spritze Öl aus einer Flasche ziehen. Ich erinnere Sie daran, dass 1 Gramm Benzin 20 Gramm Öl benötigt, um einen Anteil von 50: 1 (oder 2%) zu erreichen. Medizinische Spritzen mit dieser Kapazität sind übrigens weit verbreitet.
Typ 2T Öl ist normalerweise rot. Dies geschieht speziell, damit Ihr Kraftstoffgemisch die gleiche Farbe annimmt. Dann ist es schwierig, es mit gewöhnlichem farblosem Benzin zu verwechseln und es unbeabsichtigt in den Motortank zu füllen, ohne Öl hinzuzufügen.
Wir gießen in unser Benzin genau die Menge Öl (in unserem Fall 20 Gramm), die wir in die Spritze geben. Wir verschließen den Behälter mit einem Gewindestopfen und schütteln ihn mehrmals kräftig, damit sich der Inhalt gut vermischt. Nach einem solchen Vorgang ist unser Kraftstoffgemisch vollständig gebrauchsfertig.
Abschließend möchte ich Sie daran erinnern, dass Sie das Kraftstoffgemisch nicht in großen Mengen zubereiten sollten. Die Hersteller raten davon ab, mit Öl vermischtes Benzin für längere Zeit aufzubewahren. Bereiten Sie eine solche Menge Kraftstoffgemisch vor, die für 1-2 Tanken ausreicht.
Wenn Sie jedoch hochwertiges Öl verwenden, müssen Sie hier nicht wie folgt vorgehen: "Sie werden den Brei nicht mit Öl verderben" und die Menge im Vergleich zu der im Anteil angegebenen Menge erhöhen. Immerhin wird dieses Verhältnis sowohl durch theoretische Berechnungen erhalten als auch in der Praxis durch zahlreiche Tests wiederholt getestet.
Es ist sowohl wirtschaftlich als auch zur Gewährleistung der Zuverlässigkeit und Haltbarkeit eines Zweitaktmotors optimal. Geben Sie daher nicht weniger und nicht mehr Öl in das Benzin, sondern genau so viel, wie auf dem Etikett des Öltanks für Zweitaktmotoren angegeben ist.